橡膠原料橡膠制品天然橡膠進口GERTRS進口含CN為硫化層修補.. 免費發布天然橡膠信息

                        進口GERTRS進口含CN為硫化層修補條代理,加強型修補條

                        更新時間:2022-09-25 05:55:09 編號:901p5h9l7b4547
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                        • 進口含CN為硫化層修補條,輸送帶縱向修補條,GERTRS修補條,加強型修補條

                        • 武先生

                        • 19875282017

                        • 19875282017

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                        關鍵詞
                        進口含CN為硫化層修補條
                        面向地區
                        全國

                        進口GERTRS進口含CN為硫化層修補條代理,加強型修補條

                        輸送帶由于多用于工礦等施工單位,經常運輸大宗貨物,輸送帶吃力嚴重,會出現一些劃痕或是撕裂。由于整條輸送帶更換費用高昂,并且沒有必要,這種情況下針對輸送帶傷口進行冷硫化快速修補是好的選擇。

                          輸送帶實現快速修補是利用冷硫化粘接技術。冷硫化粘接不同于普通的粘接,硫化反應能夠加強粘接效果,達到與熱硫化粘接同級。冷硫化粘接的另一大優勢是修補快速,即修即用,能夠減少因輸送帶修補致使延誤工時而帶來的損失。

                        輸送帶修補需要使用的材料有冷硫化粘接劑FR601、清洗劑以及帶半硫化層的修補條。冷硫化粘接劑于冷硫化粘接中,產品通過德國DIN工業標準,涂刷后能與帶半硫化層的修補條產生硫化反應,將修補條融化于輸送帶中,使之融為一體,因此冷硫化粘接具有很高的粘接強度。清洗劑在輸送帶修補中的作用是清理輸送帶破損部位的油污或其它污漬,干凈無附著的破損面能夠與修補條進行無縫冷粘接。

                        如何輸送帶的正常運行

                        輸送帶的使用,涉及面已經非常之廣,只要具備了輸送裝置的場合都能見到輸送帶。輸送帶具有操作安全、使用簡便、節約人力物力等諸多優點,能夠降低工程造價,創造更大收益。

                        輸送帶的維修其實比較簡單,而維護成本又不高,受到社會的青睞。因為其廣泛的運用,如何輸送帶的正常運行也是眾多企業關心的話題。

                        首行得的是本身的輸送裝置沒有問題,輸送帶只是一個樞紐,其運行還是得靠輸送裝置,裝置的好壞是決定帶子是否能正常運行的因素。

                        其次,帶子是否與輸送置匹配,是否適合運輸此種貨物都是決定輸送帶正常運行的因素。帶子是否完好,有問題是否已經處理,以及貨品在輸送帶上面的擺放是否合理都將直接影響到輸送帶的運行。

                        再而,操作人員應當具備操作輸送裝置和維修輸送帶的知識,發現問題,及時維修及時處理,將危害扼殺在搖籃之中。

                        帶子的能否正常運行會影響企業的生產效率,要引起注意。

                        輸送帶在長期的使用過程中,難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷,我們稱之為輸送帶常規損傷,每次看到這種情況都是很頭疼的,輕的話做一些冷硫化修補,重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩,更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
                        如何避免這些情況的發生呢?下面我們就簡單的分析一下其中的原因吧。
                        輸送帶縱向撕裂的原因
                        (一)、振動沖擊引起緊固件松動和脫落,造成落煤管襯板、導料板等墜落。
                        (二)、物料內混入異物,異物堅硬,有棱角,落煤管堵塞擠死。
                        (三)、托輥缺損,托輥架造成劃傷。
                        (四)、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
                        (五)、清掃器卷入滾筒(回程清掃器),螺栓松動,有彈跳的先兆。

                        進口皮帶修補條的特點:
                        抗拉耐磨,背面預制半硫化層(帶CN層或帶半硫化層)帶織物層的抗拉強度、耐磨、耐熱、耐燃、耐輻射好的皮帶修補條,粘接面可涂刷冷硫化粘接劑即修即用。適用于皮帶輸送帶長距離劃傷、劃透及邊緣磨損的修復、局部橡膠層損傷修復,皮帶冷無縫搭接的封口等方面。

                        皮帶修補的使用步驟如下:
                        一:輸送帶傷口打磨

                        先標記傷口的輪廓(應比破損部位大),然后使用打磨機,配合鎢鋼打磨碟,對傷口部位進行打磨,直至損傷部位表面呈現一定的弧度,且無突起即可。   

                        二:涂刷粘接劑

                        將打磨面清洗干凈,然后刷粘接劑,待其干至略有粘性但不附著在指背即可。

                        三:粘貼補片

                        傷口部位粘接補片,粘接過程中盡量避免包入空氣。然后使用壓實滾輪由內至外滾壓補片,將其壓實,并排出氣泡。

                        GERTRS輸送帶縱向撕裂修復:   

                        縱向撕裂是輸送帶常見損傷,嚴重情況下,整條輸送帶貫穿。若無有效的修補材料對其經行加強,輸送帶在局部拉力不一致的條件下工作,極易造成損傷的擴大?! ?br />
                        傳統熱硫化修補需要使用大型硫化機,操作極不方便,費用高且效率低下。而使用常規膠水經行修補,只是暫時有效,無法解決穿透性破損問題,

                        輸送帶修補的注意事項:
                        操作時,應切斷電源,以免發生機械轉動造成事故,若需調動,可人工轉動減速機的轉輪
                        含有有機溶劑,低毒,易燃,使用時工作場所注意防火,應保持良好的通風環境,切記不得有明火存在,烘烤時應該保持50cm以上的距離。
                        膠液勿與水接觸,一定要保持充分干燥,否則會影響固化程度及粘接強度,勿在溫度小于-40℃或濕度大于80%的環境下粘合;

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                        廣州市祥程科技有限公司
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                        • 私營股份有限公司
                        • 2021-03-02
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